当店からのメールが、セキュリティソフトの設定によりスパムメールとして判断される場合があります。『info＠morotech.jp』『msw.08＠sm.easy-myshop.jp』を受信できるように設定してください。
また、ドメイン指定されているお客様は、『morotech.jp』『sm.easy-myshop.jp』を追加願います。
Gmailでご登録された場合、最初のうちは「プロモーション」フォルダ等に受信されることがございますのでご注意ください。
事前振込を選択されたお客様は、ご注文受付(お振込のお願い)メールが届いてからお振込み願います。
新品未開封「デッドストック品」PlayStation(1・2)/CD/DVD/Blu-ray のアウトレット販売を始めました！
左のメニューバー下部をご覧ください。
未登録品があと数千種ありますので、お探しの商品がありましたら気長にお待ちください。超レア商品や市場価格が高騰しているものも有ります。早いもの勝ちです！
ご注文は随時受け付けておりますが、休業日翌日はご注文受付順対応のため、お振込金額のご連絡にお時間をいただく事もございます。お急ぎのお客様は、代金引換でのご注文をお勧め致します。 ご不便をお掛けしますが、よろしくお願い申し上げます。
京商 32893G ミニッツレーサー MR-04EVO2 シャシーセット (W-MM/8500KV) V2ジャイロ付
商品説明
限界なき走りは、新たなる境地へ！
新型ジャイロを装備してコーナリング性能が向上！
2023年末、14年の時を経てフルモデルチェンジを果たしたミニッツMR-04EVO2。MR-03の卓越したレイアウトを継承しつつ、センサー付きブラシレスモーターの搭載、フロントサスペンションの刷新、そしてバッテリーの低重心化により、その性能は飛躍的に向上しました。そんなMR-04EVO2がマイナーチェンジを迎え、性能がアップデートされます。RWDシリーズに先行装備され、剛性が強化されたフロントサスペンションアーム2.0を装備し、レースシーンで装着率100％とも言われるジャイロユニットセットが標準搭載。しかも、このジャイロユニットは『V2』となり、安定性と旋回性能を高い次元で両立させた新型となります。これにより、レースにおける戦闘力が研ぎ澄まされるのはもちろん、操縦する歓びも格段に深まります。また、レースユーザーにとって重要なのが、最新のRCユニットを搭載し、モーターの回転数制御を可能にしたことです。この機能はレースの公平性を維持しながら、より高度なセッティングを求めるユーザーにとって不可欠なものです。従来、ミニッツカップのレギュレーションではモーターのKV値（回転数/電圧）が規制されていましたが、2025年からはモーターの回転数自体を規制する方式へと変更されました。MR-04EVO2は、この新しい回転数規制に完全対応しています。I.C.S.セッティングマネージャーを使用することで、各クラスのレギュレーションに合わせたモーター設定が可能。
technical-image-01
ジャイロユニット基板に専用CPUを追加し、きめ細かい制御が可能になりました。また、演算処理速度の向上によりレスポンスが向上し、従来のジャイロにありがちだった『ゲインを上げると曲がらない』という症状を軽減。安定性と旋回性能を高い次元で両立させた、新世代ジャイロユニットの誕生です。
<
technical-image-02
MR-03の優れたレイアウトはそのままに、センサー付きブラシレスモーターの採用とフロントサスペンション回りの変更、バッテリーの低重心化などで大幅な性能アップを実現したMR-04EVO2シャシー。フロントのロワ＆アッパープレートとステアリングタイロッドの交換でナロー、ワイドの両トレッドに変更可能。加えて、車種に合わせたホイールベースの変更も可能。
technical-image-03
アッパーアームがスイングしてコーナリング中のキャンバー角を適正化するフロントサスペンション形式は従来型同様だが、ナックルの形状をMA-030タイプへ変更し、さらにキャンバーの安定性を向上。キャスター、トレールなどのジオメトリーも見直すことにより、リニアな操縦性を発揮する。フロントスプリングはMR-04用の新仕様。硬さ違いのスプリングもオプションで用意される。
technical-image-04
キングピン一体型にリニューアルされたフロントナックル。キングピンボールとのクリアランスも最適になり、ガタつきのないスムーズな作動を実現。ボールベアリングは回転抵抗の低い内径3mmタイプに変更された。
technical-image-05
駆動ロスを抑えるボールベアリングは、7個すべて回転抵抗の低い内径3mmタイプになった。
technical-image-06
メインシャシーの動力用単4型乾電池の搭載部をMR-03より低く設定して低重心化を達成。コーナリング時の安定性が向上し、スピード&操縦性アップに貢献する。この変更に伴いシャシー形状も一新。
technical-image-07
旋回時における左右リアタイヤの回転差を吸収し、過度な負荷が加わった際には適度にスリップしてトラクション性能を高めるボールデフを標準装備。アルミパーツはシルバーのクリアアルマイトで精悍なイメージに仕上げられる。
technical-image-08
新ユニットは各社製ハイエンド送信機の高速通信にも対応し、これまでにないレスポンス性能を実現。また、各社受信ユニットに対応。KO製ユニット使用時(ADVモード)には0.99ms、Futaba製ユニット使用時(EVO2モード)は0.9msの高速通信を実現。※従来は2.6ms〜3.0ms。
テクニカルデータ
■全長 124.5mm
■全幅 72～76mm
■全高 31mm
■モーターマウント MM
■ホイールベース98.0mm（LL）
■トレッド（F／R）63.5～65.0mm／61.5～65.0mm
■タイヤ（F／R） φ25×8.5mm（別売）／φ25×8.5〜11mm（別売）
■ギヤレシオ 7.3、6.3、5.5、4.9：1
■全備重量 135.5g （ボディ/タイヤ・ホイールは無し）
■モーター KYOSHO SPEED HOUSE / XSPEED 85 (KV8500)
キット内容
●KYOSHO SPEED HOUSE KV8500 ブラシレスモーター搭載MR-04EVO2-W-MM工場完成シャシー
●フロントトレッド変更用パーツ一式
●6T・7T・8T・9Tピニオンギヤ
●ホイールレンチ
●ピニオン外し工具
●予備ホイールナット
走行までに必要なもの
＜走行までに必要なもの＞
●対応の各社送信機
●レシーバーユニット(EVO/EVO2対応)
●ASC
●走行用単4乾電池（ﾆｯｹﾙ水素推奨）4本
●送信機用電池
Copyright ©モロテック スピードウェイ All Rights Reserved.