タミヤ 47508 【RC特別企画】1/10RC ポルシェ 956

商品説明

全長=483 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 ’80年代のレースを席巻した、名車の走りをRCで体感】 1982年からスタートした耐久レースの主役マシン、グループCカーの規定に合わせて開発。同年は世界耐久選手権のメイクスとドライバーの2冠を達成、翌83年は全7戦すべてを制し、さらにその後のレースでも圧倒的な強さを見せつけた名車、ポルシェ956の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。エアロダイナミクスを追求した低くワイドでなめらかなボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。リヤウイングをはじめ、ヘッドライトやテールライトもポリカーボネートの別部品とすることでディテールを引き締めます。また、マーキングはPORSCHEやスポンサーのロゴ、ボディサイドのピンストライプなどをステッカーで用意。しかも、1、2、3号車に仕上げられる3タイプを揃えました。

【シャープな走りを生み出すダイレクトドライブ2WDシャーシ採用】シャーシはABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプを採用。剛性の高いフレーム構成がサスペンションのしなやかな動きを助け、切れ味鋭い走行性能を生み出します。サスペンションはフロントがキングピンコイルスプリング独立、リヤが1.5mm厚FRP製ＴバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ。路面やタイヤの摩耗に合わせて、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。さらに、モーターパワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WDを採用。スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフも装備。レーシングカーならではの空力ボディとあいまって、シャープな走りがたっぷり味わえます。

【基本スペック】 ●全長483mm、全幅207mm、全高108mm ●ホイールベース270mm ●タイヤ幅/径＝前28/64mm 後45/68mm ●フレーム＝バスタブタイプをメインに、前後にスペースフレームを、下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプ ●駆動方式＝横置きモーター・ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝2分割タイロッド式 ●サスペンション＝フロントはキングピン・コイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚のFRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ ●ギヤ比＝キット標準(14T)5.00:1 (別売のピニオンと組み合わせて4.38:1～5.83:1までの5種類のギヤ比が選択可能) ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売)

【別にお求めいただくもの】●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

低くワイドでなめらかな空力フォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
ヘッドライトはポリカーボネート製の別パーツ構成。ケースをブラックで塗装し、ヘッドライトとウインカー用のステッカーを貼って仕上げます。
小さなサイドミラーも別パーツで再現。
ポリカーボネート製のリヤウイングはメインウイングを別パーツ化。また、空力セッティングが楽しめるガーニーフラップも用意。

フロントの剛性を高めるアッパー・スペースフレーム。フロントの車高は2段階に調整可能。
キングピン・コイルスプリングによる左右独立のフロントサスペンション。
フロントホイールはエアロディスクを装着したデザインのワンピースタイプ。タイヤは軽量でグリップ力に優れたスポンジ製。
ギヤケースを搭載したFRP製Tバーの動きをCVAオイルダンパーで制御するリジッドタイプのリヤサスペンション。

ボールデフを組み込んだスパーギヤにモーターパワーを直接伝えるダイレクトドライブ2WD。車高は3段階が選べます。
タイヤは前後ともハイグリップなスポンジ製。リヤはワイドサイズを採用。