タミヤ 47518 【RC特別企画】 1/10RC マツダ787B

商品説明

全長=475 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【伝統の耐久レースを制した、歴史的名車を操る】毎年6月にフランスで行われる伝統の24時間耐久レース「ル・マン」。その1991年大会において日本車初の総合優勝を飾ったマシン、マツダ 787Bを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。エアロダイナミクスを追求した、グループCカーならではの低くワイドでなめらかなボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。リヤウイングはもちろん、ヘッドライトもポリカーボネートの別部品とすることでディテールを引き締めます。また、存在感ある鮮やかなカラーリングはグリーンとオレンジを塗り分け、特徴的なホワイトの破線や多くのスポンサーロゴのステッカーを貼って仕上げます。

【シャープな走りを生み出すダイレクトドライブ2WDシャーシ採用】シャーシはABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプを採用。剛性の高いフレーム構成がサスペンションのしなやかな動きを助け、切れ味鋭い走行性能を生み出します。サスペンションはフロントがキングピンコイルスプリング独立、リヤが1.5mm厚FRP製ＴバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ。路面やタイヤの摩耗に合わせて、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。さらに、モーターパワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WDを採用。スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフも装備。空力ボディとあいまって、シャープな走りがたっぷり味わえます。

【基本スペック】 ●全長475mm、全幅217mm、全高106mm ●ホイールベース270mm ●タイヤ幅/径＝前28/64mm 後45/68mm ●フレーム＝バスタブタイプをメインに、前後にスペースフレームを、下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプ ●駆動方式＝横置きモーター・ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝2分割タイロッド式 ●サスペンション＝フロントはキングピン・コイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚のFRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ ●ギヤ比＝キット標準(14T)5.00:1 ●モーター＝RS-540スポーツチューン ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売)

【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

組立説明図（PDF）

低くワイドでなめらかなエアロフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
ヘッドライトはポリカーボネート製の別パーツ構成。ケースをブラックで塗装し、ヘッドライトとウインカー用のステッカーを貼って仕上げます。
特徴的なホワイトの破線などはステッカーで用意。また、フロント・サイドのウインドウ用マスクシールもセット。
大型リヤウイングは樹脂製ステーとポリカーボネート製メインウイングで構成。

フロントの剛性を高めるアッパー・スペースフレーム。フロントの車高は2段階に調整可能。
キングピン・コイルスプリングによる左右独立のフロントサスペンション。
フロントホイールはエアロディスクを装着したデザインのワンピースタイプ。タイヤは軽量でグリップ力に優れたスポンジ製。
ギヤケースを搭載したFRP製Tバーの動きをCVAオイルダンパーで制御するリジッドタイプのリヤサスペンション。

ボールデフを組み込んだスパーギヤにモーターパワーを直接伝えるダイレクトドライブ2WD。車高は3段階が選べます。
タイヤは前後ともハイグリップなスポンジ製。リヤはワイドサイズを採用。